Ücretsiz kullanım, hesap gerektirmez

Yakıt Ekonomisi Hesaplayıcı

Aracınızın gerçekte ne kullandığını ölçün. Yakıt ekonomisini ve zaman içindeki maliyeti karşılaştırmak için her bir dolu dolu dolumu ekleyin.

Güvenilir bir ortalama için yalnızca tamdan tama aralıkları kaydedin.

Geçmiş, 100 girişe kadar yalnızca bu sekmede kalır. Otomatik olarak kaydedilmez. Tüm girişler için tek bir para birimi kullanın; girişler kaldığı sürece kilitli kalır.

Bu, resmi bir araç derecelendirmesi değil, girişlerinizden elde edilen bir hesaplamadır. Kilometre sayacı okumaları, pompanın kapatılması, arazi, trafik, hava durumu, yük, sürüş tarzı ve yakıt türü gerçek dünyadaki sonuçları değiştirebilir.

Yeniden doldurmanın yakıt tasarrufunu nasıl hesaplarım?

Önceki dolu depodan bu yana kat edilen mesafeyi, bu dolumda eklenen yakıtı ve ödenen toplam ücreti girin. Yararlı bir sonuç için, her aralığı dolu depoyla başlatın ve bitirin. Hesap makinesi aynı girişi L/100 km, km/L, US MPG ve imperial MPG'ye dönüştürür.

Sıkça sorulan sorular

Yeniden doldurmanın yakıt tasarrufunu nasıl hesaplarım?

Önceki dolu depodan bu yana kat edilen mesafeyi, bu dolumda eklenen yakıtı ve ödenen toplam ücreti girin. Yararlı bir sonuç için, her aralığı dolu depoyla başlatın ve bitirin. Hesap makinesi aynı girişi L/100 km, km/L, US MPG ve imperial MPG'ye dönüştürür.

Yakıt günlüğü bu sayfadan ayrılıyor mu?

Hayır. Girişler bu tarayıcı sekmesinde kalır ve onları temizlediğinizde veya sayfayı kapattığınızda silinir. Ayrı bir kopya istiyorsanız CSV'yi kendiniz dışa aktarın. Hiçbir hesap, yükleme veya yakıt fiyatı hizmeti kullanılmaz.

L/100 km ne anlama geliyor?

100 kilometre yol kat etmek için kullanılan yakıtın litresidir. Daha düşük bir sayı, aynı mesafe için daha az yakıt anlamına gelir.

Yakıt tasarrufunu US MPG'ye nasıl dönüştürebilirim?

Girişiniz için mesafeyi ve yakıt birimlerini seçin. Hesap makinesi aynı ölçülen aralığı US MPG ve imperial MPG'ye dönüştürür; bu galon boyutları farklı.

Neden tam dolu yedekleri kullanmalıyım?

Dolu bir depoyla başlamak ve bitirmek, yakıtın o mesafe boyunca ne kadar kullanıldığının daha yakından ölçülmesini sağlar. Kısmi bir yeniden doldurma, aralığın daha az doğru olmasına neden olabilir.