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Kostenrechner für Mautrouten in Norwegen

Erstellen Sie anhand einer auf Ihrem Gerät aufgezeichneten GPX-Datei eine Schätzung der Straßenbenutzungsgebühren für Norwegen oder wählen Sie selbst Mautstellen aus. Die Route wird nie hochgeladen; Stationen in der Nähe sind Vorschläge, die Sie einzeln bestätigen.

GPX-Tracks und Routendetails werden auf diesem Gerät gelesen und berechnet. Es wird nichts hochgeladen oder gespeichert.

Verwenden Sie das Tool

Norwegen Straßenmautschätzung · Stationsdatendatum 17. Oktober 2026 · Die Sprache der Benutzeroberfläche ändert weder das Land noch die Mautregeln.

Eine GPX-Route von diesem Gerät importieren

GPX-Dateien verbleiben auf diesem Gerät. Bei Übereinstimmungen mit nahegelegenen Stationen handelt es sich lediglich um Vorschläge. Überprüfen Sie jede Station und Richtung, bevor Sie sie hinzufügen.

Diese kostenlose Anfrage lädt nur Daten öffentlicher Sender herunter. Ihre Routen- und Fahrzeugdaten bleiben auf diesem Gerät.

Importieren Sie eine GPX-Route oder fügen Sie Mautstationen manuell hinzu. Bestätigen Sie jede Stationsrichtung.

Norwegische Mautstellen nach Name, Projekt oder Gemeinde suchen

Vorschläge für nahegelegene Stationen

Bestätigte Streckenpassagen

Noch keine Mautpassagen hinzugefügt.

Nutzen Sie den bestätigten Rabatt für Ihre Vertrags- und Mautprojekte; 0 % gilt, wenn keine verifiziert wird.

Importieren Sie eine GPX-Route oder fügen Sie Mautstationen manuell hinzu. Bestätigen Sie jede Stationsrichtung.

Quelle: Statens vegvesen (NVDB). Daten abgerufen am 17. Oktober 2026; unter NLOD wiederverwendet. Dies bedeutet keine Billigung.

So verwenden Sie es

Importieren Sie eine GPX-Route, überprüfen Sie nahegelegene Mautstationen in der Reihenfolge der Fahrt, bestätigen Sie jede Station und Abholrichtung, wählen Sie die Fahrzeuggruppe aus und überprüfen Sie dann das Tarifdatum und etwaige Rabatte beim Mautbetreiber.

So funktioniert die Schätzung

Stationsstandorte und veröffentlichte Tarife stammen aus der offenen National Road Data Bank (NVDB) von Statens vegvesen. Beim GPX-Matching wird nur ein Abstandsvorschlag von 45 m verwendet. Es kann keine Straßenkreuzung oder Mautrichtung nachgewiesen werden. Sie wählen die Passagen aus, die zu Ihrer Reise gehören. Der Kalkulator wendet verfügbare Fahrzeuggruppentarife, eingegebene ortsansässige Durchfahrtszeiten, einen von Ihnen angegebenen verifizierten Rabatt und aufgezeichnete stündliche Durchfahrtsregeln an.

Häufige Fragen

Verlässt die GPX-Datei mein Gerät?

Nr. Die Datei wird lokal im Browser gelesen und nicht an einen Server gesendet.

Bedeutet eine nahegelegene Mautstelle, dass ich daran vorbeigekommen bin?

Nr. Eine Route innerhalb von 45 Metern erstellt nur einen Vorschlag. Straßen können dicht beieinander verlaufen und die Übereinstimmung gibt keine Richtung vor. Überprüfen und bestätigen Sie jede Mautpassage.

Sind alle Tarife für Elektrofahrzeuge enthalten?

Nr. NVDB bietet nur für einige Bahnhöfe einen separaten Tarif für kleine Elektroautos an. Fehlt dieser, wird der Kleinwagentarif als Referenz angegeben und deutlich gekennzeichnet; Überprüfen Sie den Betreiber oder geben Sie dessen aktuellen Tarif ein.

Ist mein Tag-Rabatt darin enthalten?

Geben Sie einen Rabatt nur nach Rücksprache mit Ihrem Mautanbieter oder dem Projektbetreiber ein. Die Rabatte variieren je nach Projekt und Fahrzeug.

Wie aktuell sind die Tarife?

Der enthaltene NVDB-Snapshot wurde am 17. Oktober 2026 abgerufen. Sie können jederzeit eine kostenlose Aktualisierung des öffentlichen NVDB-Exports anfordern. Überprüfen Sie vor der Reise die verlinkte Seite des Mautbetreibers. Der Datensatzanbieter gibt kein Aktualisierungsintervall an.

Umfang und Grenzen

Nur norwegische Straßenbenutzungsgebühren · inklusive NVDB-Schnappschuss vom 17. Oktober 2026, mit optionaler kostenloser Aktualisierung auf Anfrage. Dies ist eine Schätzung für bestätigte Mautstellenpässe, keine Navigation oder eine offizielle Rechnung. Die Route wird offline mit Bahnhofspunkten abgeglichen und kann einen nahegelegenen Bahnhof verfehlen oder vorschlagen; Überprüfen Sie Straße, Richtung, Tarif, Zeitregeln, Rabatt und Fahrzeugklassifizierung manuell beim Mautbetreiber. Davon ausgenommen sind Fährgebühren, Mautgebühren für Privatstraßen, Befreiungen, Gebühren außerhalb der angegebenen Route und alle Tarifänderungen, die noch nicht in NVDB veröffentlicht wurden. Der Datensatz stellt nur für eine Teilmenge der Stationen einen Elektro-Kleinwagentarif bereit. Die Seitensprache ändert nichts an den norwegischen Standort- oder Mautregeln.