પુલી કેલ્ક્યુલેટર

ઓપન ટુ-પલી ડ્રાઈવ માટે, આ કેલ્ક્યુલેટર કેન્દ્રના અંતર અને બે પુલી વ્યાસના આધારે સામાન્ય અંદાજનો ઉપયોગ કરે છે. તે વ્યાસના ગુણોત્તર પરથી ચાલતા RPMનો અંદાજ પણ લગાવે છે, કોઈ સ્લિપ નહીં ધારીને.

ના. તમામ ગણતરીઓ અને સ્કેચ આ બ્રાઉઝરમાં જનરેટ કરવામાં આવે છે; તમારા માપન અપલોડ અથવા સાચવેલ નથી.

સામાન્ય ઓપન-બેલ્ટ પિચ-લંબાઈનો અંદાજ L ≈ 2C + 1.57(D + d) + (D − d)²/(4C), જ્યાં C કેન્દ્રનું અંતર છે અને D અને d એ મોટા અને નાના પુલી પિચ વ્યાસ છે. વાસ્તવિક પટ્ટાની પસંદગીમાં ઉત્પાદકની પિચ અને કદના ડેટાનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

કોઈ સ્લિપ વિના, ચાલિત RPM એ આશરે ઇનપુટ RPM છે જેને ડ્રાઇવર વ્યાસ દ્વારા ગુણાકાર કરવામાં આવે છે અને ચાલિત વ્યાસ દ્વારા વિભાજિત કરવામાં આવે છે. મોટી ચાલતી ગરગડી ઝડપ ઘટાડે છે; મોટી ડ્રાઈવર ગરગડી તેને વધારે છે.

ના. ઓપન ટુ-પલી લેઆઉટ માટે તે એક આદર્શ ભૂમિતિ અને ગુણોત્તર અંદાજ છે. તે સ્લિપ, ટેન્શન, બેલ્ટ બાંધકામ, લોડ, વસ્ત્રો અથવા કેટલોગ બેલ્ટના કદ માટે જવાબદાર નથી.

તેનો ઉપયોગ ફક્ત પ્રથમ અંદાજ તરીકે કરો. ડ્રાઇવ ખરીદતા અથવા ઓપરેટ કરતા પહેલા બેલ્ટ પિચ, પ્રોફાઇલ, અસરકારક લંબાઈ, કેન્દ્ર ગોઠવણ અને ઉત્પાદક કદના કોષ્ટકોની પુષ્ટિ કરો.