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Calculateur de puissance
Convertissez le couple et le régime moteur en puissance mécanique ou métrique, en watts et en kilowatts. Vous pouvez également résoudre le couple ou le régime lorsque vous connaissez les deux autres valeurs.
Comment calculez-vous la puissance à partir du couple et du régime ?
La puissance mécanique est le couple × la vitesse angulaire. Avec le couple en newton-mètres et la vitesse en tr/min, la puissance en watts est égale à couple × 2π × tr/min ÷ 60. Par exemple, 100 N·m à 1 000 tr/min équivaut à environ 10,47 kW ou 14,24 chevaux métriques. Ce calcul idéal de la puissance à l’arbre n’inclut pas les pertes de transmission.
Foire aux questions
Comment calculez-vous la puissance à partir du couple et du régime ?
La puissance mécanique est le couple × la vitesse angulaire. Avec le couple en newton-mètres et la vitesse en tr/min, la puissance en watts est égale à couple × 2π × tr/min ÷ 60. Par exemple, 100 N·m à 1 000 tr/min équivaut à environ 10,47 kW ou 14,24 chevaux métriques. Ce calcul idéal de la puissance à l’arbre n’inclut pas les pertes de transmission.
Mes valeurs sont-elles téléchargées ?
Non. Le calcul s'exécute dans ce navigateur ; les valeurs ne sont ni téléchargées ni enregistrées.
Quelle est la différence entre la puissance et la puissance métrique ?
La puissance mécanique (ch) du est de 745,699871582 watts. La puissance métrique (PS) est de 735,49875 watts. Ils sont proches, mais pas identiques.
Pourquoi le couple et le régime déterminent-ils la puissance du moteur ?
La puissance est le taux de travail en rotation. À un couple donné, un arbre tournant plus vite transfère plus d’énergie chaque seconde. La formule suppose une rotation régulière et des mesures d'arbre idéales.
Est-ce que cela montre la puissance aux roues ?
Non. Il calcule la puissance idéale au niveau de l'arbre à partir du couple et du régime que vous entrez. La puissance aux roues est généralement inférieure car la transmission perd de l’énergie et les méthodes de mesure diffèrent.