વાપરવા માટે મફત, એકાઉન્ટ વગર
EV ચાર્જિંગ કેલ્ક્યુલેટર
ઇલેક્ટ્રિક-કાર ચાર્જ માટે ઊર્જા, સમય અને વૈકલ્પિક વીજળી ખર્ચનો અંદાજ કાઢો. બેટરી ક્ષમતા, શરૂઆત અને લક્ષ્ય ચાર્જ, ચાર્જર ઇનપુટ પાવર અને કાર્યક્ષમતા ધારણા સેટ કરો.
તમે EV ચાર્જિંગ સમયનો અંદાજ કેવી રીતે લગાવો છો?
શરૂઆત અને લક્ષ્ય ચાર્જ ટકાવારી વચ્ચે બેટરી ઊર્જાની ગણતરી કરો, ગ્રીડમાંથી ઊર્જાનો અંદાજ કાઢવા માટે ચાર્જિંગ કાર્યક્ષમતા દ્વારા ભાગાકાર કરો, પછી ચાર્જર ઇનપુટ પાવર દ્વારા ભાગાકાર કરો. 20% થી 80% સુધીના 50 kWh પેક માટે, 30 kWh બેટરી સુધી પહોંચે છે; 90% કાર્યક્ષમતા પર, લગભગ 33.33 kWh ગ્રીડમાંથી આવે છે.
વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો
તમે EV ચાર્જિંગ સમયનો અંદાજ કેવી રીતે લગાવો છો?
શરૂઆત અને લક્ષ્ય ચાર્જ ટકાવારી વચ્ચે બેટરી ઊર્જાની ગણતરી કરો, ગ્રીડમાંથી ઊર્જાનો અંદાજ કાઢવા માટે ચાર્જિંગ કાર્યક્ષમતા દ્વારા ભાગાકાર કરો, પછી ચાર્જર ઇનપુટ પાવર દ્વારા ભાગાકાર કરો. 20% થી 80% સુધીના 50 kWh પેક માટે, 30 kWh બેટરી સુધી પહોંચે છે; 90% કાર્યક્ષમતા પર, લગભગ 33.33 kWh ગ્રીડમાંથી આવે છે.
શું મારા વાહન કે વીજળીની વિગતો અપલોડ કરવામાં આવી છે?
ના. આ અંદાજ તમારા બ્રાઉઝરમાં સ્થાનિક રીતે ચાલે છે. તમારા ઇનપુટ્સ સર્વર પર મોકલવામાં આવતા નથી અથવા આ સાધન દ્વારા સાચવવામાં આવતા નથી.
મારી કારના ડિસ્પ્લે કરતાં અંદાજ કેમ અલગ છે?
આ મોડેલ સતત ઇનપુટ પાવર અને એક કાર્યક્ષમતા મૂલ્ય ધારે છે. બેટરી ભરાય તેમ ઘણા વાહનોનો પાવર ઓછો થાય છે, અને તાપમાન, બેટરી કન્ડીશનીંગ, ચાર્જર મર્યાદા અને શેર કરેલ સર્કિટ પણ વાસ્તવિક સમયને અસર કરે છે.
વૈકલ્પિક ચાર્જિંગ ખર્ચની ગણતરી કેવી રીતે કરવામાં આવે છે?
આ અંદાજ ગ્રીડ ઊર્જાને તમે દાખલ કરેલા વીજળી દરથી ગુણાકાર કરે છે. તેમાં ઉપયોગનો સમય, કર, સત્ર ફી, સબ્સ્ક્રિપ્શન્સ અને અન્ય ટેરિફ નિયમોનો સમાવેશ થતો નથી.