Bila malipo, hakuna akaunti

Kikokotoo cha Kuchaji cha EV

Kadiria nishati, muda na gharama ya umeme ya hiari kwa chaji ya gari la umeme. Weka uwezo wa betri, chaji ya kuanzia na kulenga, nguvu ya kuingiza chaja na dhana ya ufanisi.

Makadirio ya nguvu ya kawaida pekee; magari halisi mara nyingi huchaji polepole betri inapojaa. Vikomo vya gari na chaja, halijoto, halijoto ya betri, nguvu inayoshirikiwa na sheria za ushuru hubadilisha matokeo halisi. Angalia hati ya gari lako na chaja. Zana hii haitoi ukubwa au kusakinisha vifaa vya umeme.

Unakadiriaje muda wa kuchaji wa EV?

Kokotoa nishati ya betri kati ya asilimia ya chaji ya kuanzia na lengwa, gawanya kwa ufanisi wa kuchaji ili kukadiria nishati kutoka kwenye gridi ya taifa, kisha gawanya kwa nguvu ya kuingiza chaja. Kwa pakiti ya kWh 50 kutoka 20% hadi 80%, kWh 30 hufikia betri; kwa ufanisi wa 90%, takriban kWh 33.33 hutoka kwenye gridi ya taifa.

Maswali yanayoulizwa mara kwa mara

Unakadiriaje muda wa kuchaji wa EV?

Kokotoa nishati ya betri kati ya asilimia ya chaji ya kuanzia na lengwa, gawanya kwa ufanisi wa kuchaji ili kukadiria nishati kutoka kwenye gridi ya taifa, kisha gawanya kwa nguvu ya kuingiza chaja. Kwa pakiti ya kWh 50 kutoka 20% hadi 80%, kWh 30 hufikia betri; kwa ufanisi wa 90%, takriban kWh 33.33 hutoka kwenye gridi ya taifa.

Je, maelezo ya gari langu au umeme yamepakiwa?

Hapana. Makadirio haya yanaendeshwa ndani ya kivinjari chako. Ingizo zako hazitumwi kwa seva au kuhifadhiwa na kifaa hiki.

Kwa nini makadirio ni tofauti na onyesho la gari langu?

Mfumo huu unachukua nguvu ya kuingiza data isiyobadilika na thamani moja ya ufanisi. Magari mengi hupunguza nguvu kadri betri inavyojaa, na halijoto, halijoto ya betri, mipaka ya chaja na saketi zinazoshirikiwa pia huathiri muda halisi.

Gharama ya kuchaji ya hiari huhesabiwaje?

Makadirio hayo huzidisha nishati ya gridi kwa kiwango cha umeme unachoingiza. Hayajumuishi vipindi vya matumizi, kodi, ada za vipindi, usajili na sheria zingine za ushuru.