मोफत वापर, खाते नको

ईव्ही चार्जिंग कॅल्क्युलेटर

इलेक्ट्रिक-कार चार्ज करण्यासाठी लागणारी ऊर्जा, वेळ आणि ऐच्छिक वीज खर्चाचा अंदाज लावा. बॅटरीची क्षमता, सुरुवातीचा व लक्ष्यित चार्ज, चार्जरची इनपुट पॉवर आणि कार्यक्षमतेचे गृहीतक निश्चित करा.

हा केवळ स्थिर-शक्तीचा अंदाज आहे; प्रत्यक्ष वाहनांमध्ये बॅटरी भरत असताना चार्जिंगचा वेग अनेकदा कमी होतो. वाहन आणि चार्जरच्या मर्यादा, तापमान, बॅटरीची स्थिती, सामायिक वीजपुरवठा आणि दरांचे नियम यांमुळे प्रत्यक्ष परिणामांमध्ये बदल होतो. तुमच्या वाहनाची आणि चार्जरची कागदपत्रे तपासा. हे साधन विद्युत उपकरणांचा आकार निश्चित करत नाही किंवा ती स्थापित करत नाही.

तुम्ही ईव्ही चार्जिंग वेळेचा अंदाज कसा लावता?

सुरुवातीच्या आणि लक्ष्यित चार्ज टक्केवारीमधील बॅटरी ऊर्जेची गणना करा, ग्रीडमधून मिळणाऱ्या ऊर्जेचा अंदाज घेण्यासाठी चार्जिंग कार्यक्षमतेने भागा, आणि नंतर चार्जरच्या इनपुट पॉवरने भागा. ५० kWh पॅकसाठी, २०% ते ८०% पर्यंत ३० kWh ऊर्जा बॅटरीपर्यंत पोहोचते; ९०% कार्यक्षमतेवर, सुमारे ३३.३३ kWh ऊर्जा ग्रीडमधून येते.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

तुम्ही ईव्ही चार्जिंग वेळेचा अंदाज कसा लावता?

सुरुवातीच्या आणि लक्ष्यित चार्ज टक्केवारीमधील बॅटरी ऊर्जेची गणना करा, ग्रीडमधून मिळणाऱ्या ऊर्जेचा अंदाज घेण्यासाठी चार्जिंग कार्यक्षमतेने भागा, आणि नंतर चार्जरच्या इनपुट पॉवरने भागा. ५० kWh पॅकसाठी, २०% ते ८०% पर्यंत ३० kWh ऊर्जा बॅटरीपर्यंत पोहोचते; ९०% कार्यक्षमतेवर, सुमारे ३३.३३ kWh ऊर्जा ग्रीडमधून येते.

माझ्या वाहनाचा किंवा विजेचा तपशील अपलोड झाला आहे का?

नाही. हा अंदाज तुमच्या ब्राउझरमध्ये स्थानिकरित्या चालतो. तुम्ही दिलेली माहिती सर्व्हरवर पाठवली जात नाही किंवा या साधनाद्वारे जतन केली जात नाही.

माझ्या कारच्या डिस्प्लेवरील अंदाजापेक्षा वेगळा आकडा का आहे?

हे मॉडेल स्थिर इनपुट पॉवर आणि एकच कार्यक्षमता मूल्य गृहीत धरते. अनेक वाहनांमध्ये बॅटरी भरत असताना पॉवर कमी केली जाते, आणि तापमान, बॅटरीची स्थिती, चार्जरच्या मर्यादा व सामायिक सर्किट्स हे घटकदेखील प्रत्यक्ष वेळेवर परिणाम करतात.

ऐच्छिक चार्जिंग खर्चाची गणना कशी केली जाते?

हा अंदाज, तुम्ही नमूद केलेल्या वीज दराने ग्रिड ऊर्जेला गुणून काढला जातो. यामध्ये वापराच्या वेळेनुसारचे कालावधी, कर, सत्र शुल्क, वर्गणी आणि इतर दर नियमांचा समावेश नाही.