Gratis digunakan, tanpa perlu akun

Kalkulator daya bersepeda

Estimasi daya konstan yang diperlukan untuk bersepeda pada kecepatan tertentu. Sesuaikan total massa pengendara dan sepeda, kemiringan jalan, angin sakal (headwind), hambatan gulir (rolling resistance), luas area hambatan (drag area), kepadatan udara, dan efisiensi sistem penggerak (drivetrain).

Estimasi kecepatan konstan; bukan pembacaan *power meter* atau panduan latihan. Estimasi ini mengasumsikan jalan lurus dan kondisi yang tetap. Posisi tubuh aerodinamis, ban, permukaan jalan, *drafting* (mengikuti di belakang pengendara lain), akselerasi, perubahan ketinggian, dan cuaca dapat mengubah kebutuhan daya yang sebenarnya. Kebutuhan daya negatif saat menuruni bukit ditampilkan sebagai nol karena model ini tidak memperhitungkan pengereman atau daya regeneratif.

Bagaimana estimasi daya bersepeda dihitung?

Model ini menjumlahkan hambatan aerodinamika, hambatan gulir, dan gaya tanjakan pada kecepatan gerak Anda, lalu menyesuaikannya dengan efisiensi sistem penggerak. Di jalan datar, bersepeda dengan kecepatan 30 km/jam dengan total bobot sistem 85 kg, luas area hambatan 0,32 m², dan kondisi standar membutuhkan daya sekitar 146 W dari pengendara. Daya aktual bervariasi tergantung pada postur tubuh, ban, permukaan jalan, embusan angin, *drafting* (bersepeda di belakang pengendara lain), akselerasi, dan lokasi pengukuran.

Pertanyaan umum

Bagaimana estimasi daya bersepeda dihitung?

Model ini menjumlahkan hambatan aerodinamika, hambatan gulir, dan gaya tanjakan pada kecepatan gerak Anda, lalu menyesuaikannya dengan efisiensi sistem penggerak. Di jalan datar, bersepeda dengan kecepatan 30 km/jam dengan total bobot sistem 85 kg, luas area hambatan 0,32 m², dan kondisi standar membutuhkan daya sekitar 146 W dari pengendara. Daya aktual bervariasi tergantung pada postur tubuh, ban, permukaan jalan, embusan angin, *drafting* (bersepeda di belakang pengendara lain), akselerasi, dan lokasi pengukuran.

Apakah data bersepeda saya diunggah?

Tidak. Estimasi ini berjalan di peramban (browser) Anda. Data input perjalanan Anda tidak diunggah ataupun disimpan oleh alat ini.

Apa faktor yang paling memengaruhi daya bersepeda?

Pada kecepatan tinggi, hambatan aerodinamis sering kali menjadi bagian utama dari estimasi. Tingkat kemiringan dan massa total sangat memengaruhi kebutuhan daya saat menanjak; angin, posisi pengendara, ban, dan permukaan jalan juga berpengaruh.

Apakah ini memprediksi angka yang terbaca pada *power meter* saya?

Tidak. Ini adalah estimasi fisika yang disederhanakan. *Power meter* yang terkalibrasi mengukur daya pada titik pemasangannya, sedangkan kalkulator ini tidak dapat memodelkan setiap kondisi pengendara, sepeda, jalan, atau cuaca.