免费使用,无需账户

骑行功率计算器

估算以特定速度骑行所需的持续功率。 可调整骑行者与车辆总重、道路坡度、逆风、滚动阻力、迎风面积、空气密度及传动系统效率。

匀速估算值,非功率计读数或训练处方。 该估算基于直线道路和恒定条件。骑行姿势、轮胎、路面、跟骑、加速、海拔变化及天气状况均会影响实际所需功率。 下坡时的负向功率需求显示为零,因为本模型不估算制动或能量回收功率。

骑行功率是如何估算的?

该模型基于地面速度计算空气阻力、滚动阻力和爬坡阻力,并根据传动系统效率进行修正。 在平地上,若总重(人+车)为 85 kg、迎风面积为 0.32 m² 且处于默认条件下,以 30 km/h 的速度骑行,骑行者需输出约 146 W 的功率。 实际功率会因骑行姿势、轮胎、路面状况、阵风、跟骑(破风)、加速及测量位置的不同而有所变化。

常见问题

骑行功率是如何估算的?

该模型基于地面速度计算空气阻力、滚动阻力和爬坡阻力,并根据传动系统效率进行修正。 在平地上,若总重(人+车)为 85 kg、迎风面积为 0.32 m² 且处于默认条件下,以 30 km/h 的速度骑行,骑行者需输出约 146 W 的功率。 实际功率会因骑行姿势、轮胎、路面状况、阵风、跟骑(破风)、加速及测量位置的不同而有所变化。

我的骑行数据会被上传吗?

不会。估算过程在您的浏览器中本地运行。 该工具不会上传或保存您的骑行输入数据。

什么因素对骑行功率的影响最大?

在较高速度下,空气阻力往往是估算值中的主要部分。 坡度和总质量对爬坡所需功率影响显著;风力、骑行姿势、轮胎及路面状况也同样重要。

这能预测我的功率计读数吗?

不能。这只是基于物理原理的简化估算。 校准过的功率计测量的是其安装位置的功率,而本计算器无法针对每一位骑行者、每一辆自行车、每一条道路或每一种天气状况建立精确模型。