Ejemplo
Para la misma llanta de 8 pulgadas, cambiar ET de 35 a 45 mueve la línea central de la rueda 10 mm hacia adentro: el borde interior se mueve 10 mm hacia adentro y el borde exterior 10 mm hacia adentro.
Cómo funciona la comparación
La calculadora convierte las entradas a milímetros, compara los bordes de la llanta y la línea central de la rueda y dibuja un diagrama geométrico simple de lado a lado. Los valores opcionales de espacio libre restante son estimaciones aritméticas basadas únicamente en los espacios libres que usted midió.
Preguntas frecuentes
¿Qué hace un número ET más alto?
Con el mismo ancho de llanta y espaciador, un ET 10 mm más alto mueve la línea central de la rueda y ambos bordes de la llanta 10 mm hacia adentro.
¿Cómo afecta un espaciador a la ET efectiva?
Un espaciador mueve la rueda hacia afuera, por lo que el desplazamiento efectivo es ET menos el espesor del espaciador. Un espaciador de 10 mm cambia la ET efectiva en -10 mm.
¿Puede esto confirmar que las ruedas se ajustan a mi automóvil?
No. Compara únicamente la geometría básica de la llanta. No modela el vehículo, la forma de los neumáticos, la suspensión, los frenos, la dirección ni la homologación legal.
¿Qué significa autorización restante?
Si ingresa el espacio libre actual medido, la calculadora resta el movimiento estimado del borde hacia ese lado. El bulto de los neumáticos y otras piezas no están incluidos.
¿Se admiten pulgadas y milímetros?
Sí. Elija una unidad para ancho de llanta y otra para ET/espaciadores; Los resultados se muestran en milímetros.
Límites importantes
Esta es una comparación de geometría, no una verificación de compatibilidad, seguridad, legal u homologación del vehículo. No puede tener en cuenta la forma de la suspensión, el bloqueo de la dirección, el abultamiento de los neumáticos, la holgura de los frenos, las tolerancias de fabricación o el movimiento con carga. Mida su vehículo y confirme el ajuste con un profesional calificado antes de conducir.