Halimbawa
Para sa parehong 8-pulgadang rim, ang pagpapalit ng ET mula 35 hanggang 45 ay gumagalaw sa gitnang linya ng gulong 10 mm papasok: ang panloob na gilid ay gumagalaw nang 10 mm papasok at ang panlabas na gilid ay 10 mm papasok.
Paano gumagana ang paghahambing
Ang calculator ay nagko-convert ng mga input sa millimeters, nagkukumpara sa mga gilid ng rim at wheel centerline, at gumuhit ng simpleng side-by-side geometry diagram. Ang mga opsyonal na natitirang halaga ng clearance ay mga pagtatantya sa aritmetika batay lamang sa mga clearance na iyong sinukat.
Mga madalas itanong
Ano ang ginagawa ng mas mataas na numero ng ET?
Gamit ang parehong lapad ng rim at spacer, 10 mm na mas mataas na ET ang nagpapagalaw sa wheel centerline at ang magkabilang gilid ng rim ay 10 mm papasok.
Paano naaapektuhan ng spacer ang epektibong ET?
Pinapalabas ng spacer ang gulong, kaya ang epektibong offset ay ET na binawasan ang kapal ng spacer. Ang isang 10 mm spacer ay nagbabago ng epektibong ET ng −10 mm.
Makukumpirma ba nito na kasya ang mga gulong sa aking sasakyan?
Hindi. Inihahambing nito ang basic rim geometry lamang. Hindi nito modelo ang sasakyan, hugis ng gulong, suspensyon, preno, pagpipiloto o legal na pag-apruba.
Ano ang ibig sabihin ng natitirang clearance?
Kung ipinasok mo ang sinusukat na kasalukuyang clearance, ibawas ng calculator ang tinantyang paggalaw ng rim patungo sa gilid na iyon. Hindi kasama ang umbok ng gulong at iba pang bahagi.
Sinusuportahan ba ang mga pulgada at milimetro?
Oo. Pumili ng unit para sa rim width at isa pa para sa ET/spacer; ang mga resulta ay ipinapakita sa milimetro.
Mahahalagang limitasyon
Ito ay isang geometry na paghahambing, hindi isang sasakyan compatibility, kaligtasan, legal o homologation check. Hindi nito maaaring isaalang-alang ang hugis ng suspensyon, lock ng manibela, umbok ng gulong, clearance ng preno, mga pagpapaubaya sa pagmamanupaktura o paggalaw ng load. Sukatin ang iyong sasakyan at kumpirmahin ang fitment sa isang kwalipikadong propesyonal bago magmaneho.