مثال
برای همان رینگ 8 اینچی، تغییر ET از 35 به 45، خط مرکزی چرخ را 10 میلی متر به سمت داخل حرکت می دهد: لبه داخلی 10 میلی متر به سمت داخل و لبه بیرونی 10 میلی متر به سمت داخل حرکت می کند.
مقایسه چگونه کار می کند
ماشین‌حساب ورودی‌ها را به میلی‌متر تبدیل می‌کند، لبه‌های رینگ و خط مرکزی چرخ را مقایسه می‌کند، و یک نمودار هندسی ساده کنار هم رسم می‌کند. مقادیر اختیاری ترخیص باقی مانده تخمین های حسابی هستند که فقط بر اساس فاصله هایی که اندازه گیری کرده اید.
سوالات متداول
عدد ET بالاتر چه می کند؟
با عرض رینگ و فاصله یکسان، ET 10 میلی متر بالاتر خط مرکزی چرخ و هر دو لبه رینگ را 10 میلی متر به سمت داخل حرکت می دهد.
چگونه یک اسپیسر بر ET موثر تأثیر می گذارد؟
یک اسپیسر چرخ را به سمت بیرون حرکت می‌دهد، بنابراین افست موثر ET منهای ضخامت اسپیسر است. یک اسپیسر 10 میلی متری ET موثر را 10- میلی متر تغییر می دهد.
آیا این می تواند تایید کند که چرخ ها متناسب با ماشین من هستند؟
شماره. فقط هندسه پایه رینگ را مقایسه می کند. مدل خودرو، شکل لاستیک، سیستم تعلیق، ترمز، فرمان یا تاییدیه قانونی را ندارد.
ترخیص باقی مانده به چه معناست؟
اگر فاصله جریان اندازه گیری شده را وارد کنید، ماشین حساب حرکت تخمینی رینگ را به سمت آن سمت کم می کند. برآمدگی لاستیک و سایر قطعات شامل نمی شود.
آیا اینچ و میلی متر پشتیبانی می شود؟
بله. یک واحد برای عرض رینگ و دیگری برای ET/Spacers انتخاب کنید. نتایج بر حسب میلی متر نمایش داده می شود.
محدودیت های مهم
این یک مقایسه هندسی است، نه یک بررسی سازگاری، ایمنی، قانونی یا یکسان سازی وسیله نقلیه. نمی تواند شکل تعلیق، قفل فرمان، برآمدگی لاستیک، ترمز ترمز، تحمل تولید یا حرکت بار را در نظر بگیرد. قبل از رانندگی وسیله نقلیه خود را اندازه گیری کنید و با یک متخصص واجد شرایط مناسب بودن را تأیید کنید.