Exemplo
Para o mesmo aro de 8 polegadas, alterar ET de 35 para 45 move a linha central da roda 10 mm para dentro: a borda interna se move 10 mm para dentro e a borda externa 10 mm para dentro.
Como funciona a comparação
A calculadora converte as entradas em milímetros, compara as bordas do aro e a linha central da roda e desenha um diagrama geométrico simples lado a lado. Os valores opcionais de folga restante são estimativas aritméticas baseadas apenas nas folgas que você mediu.
Perguntas frequentes
O que um número ET mais alto faz?
Com a mesma largura de aro e espaçador, um ET 10 mm mais alto move a linha central da roda e ambas as bordas do aro 10 mm para dentro.
Como um espaçador afeta o ET eficaz?
Um espaçador move a roda para fora, de modo que o deslocamento efetivo é ET menos a espessura do espaçador. Um espaçador de 10 mm altera o ET efetivo em -10 mm.
Isso pode confirmar que as rodas cabem no meu carro?
Não. Ele compara apenas a geometria básica do aro. Não modela o veículo, formato do pneu, suspensão, freios, direção ou aprovação legal.
O que significa folga restante?
Se você inserir a folga atual medida, a calculadora subtrai o movimento estimado do aro em direção a esse lado. Protuberância do pneu e outras peças não estão incluídas.
As polegadas e os milímetros são suportados?
Sim. Escolha uma unidade para largura do aro e outra para ET/espaçadores; os resultados são exibidos em milímetros.
Limites importantes
Esta é uma comparação de geometria, não uma verificação de compatibilidade, segurança, legalidade ou homologação do veículo. Ele não pode levar em conta o formato da suspensão, o travamento da direção, a protuberância do pneu, a folga do freio, as tolerâncias de fabricação ou o movimento carregado. Meça seu veículo e confirme a montagem com um profissional qualificado antes de dirigir.