예
동일한 8인치 림의 경우 ET를 35에서 45로 변경하면 휠 중심선이 10mm 안쪽으로 이동합니다. 내부 가장자리는 10mm 안쪽으로 이동하고 외부 가장자리는 10mm 안쪽으로 이동합니다.
비교 작동 방식
계산기는 입력을 밀리미터로 변환하고 림 가장자리와 휠 중심선을 비교하며 간단한 병렬 기하학 다이어그램을 그립니다. 선택적 잔여 여유 공간 값은 측정한 여유 공간만을 기준으로 한 산술 추정치입니다.
자주 묻는 질문
더 높은 ET 번호는 무엇을 합니까?
동일한 림 폭과 스페이서를 사용하면 10mm 더 높은 ET가 휠 중심선과 양쪽 림 가장자리를 10mm 안쪽으로 이동합니다.
스페이서는 효과적인 ET에 어떤 영향을 줍니까?
스페이서는 휠을 바깥쪽으로 이동하므로 유효 오프셋은 ET에서 스페이서 두께를 뺀 값입니다. 10mm 스페이서는 유효 ET를 -10mm만큼 변경합니다.
이것으로 바퀴가 내 차에 맞는지 확인할 수 있습니까?
아니요. 기본 림 지오메트리만 비교합니다. 차량, 타이어 모양, 서스펜션, 브레이크, 스티어링 또는 법적 승인을 모델링하지 않습니다.
남은 여유 공간은 무엇을 의미합니까?
측정된 전류 간극을 입력하면 계산기는 해당 측면을 향한 예상 림 이동을 뺍니다. 타이어 벌지 및 기타 부품은 포함되어 있지 않습니다.
인치와 밀리미터가 지원됩니까?
예. 림 너비 단위와 ET/스페이서 단위를 선택하세요. 결과는 밀리미터 단위로 표시됩니다.
중요 제한
이것은 차량 호환성, 안전, 법적 또는 승인 확인이 아닌 기하학적 비교입니다. 서스펜션 모양, 스티어링 잠금 장치, 타이어 벌지, 브레이크 간격, 제조 허용 오차 또는 부하 이동을 설명할 수 없습니다. 운전하기 전에 자격을 갖춘 전문가에게 차량을 측정하고 장착 여부를 확인하십시오.