ఉదాహరణ
అదే 8-అంగుళాల అంచు కోసం, ETని 35 నుండి 45కి మార్చడం వల్ల చక్రాల మధ్యరేఖ 10 మిమీ లోపలికి కదులుతుంది: లోపలి అంచు 10 మిమీ లోపలికి మరియు బయటి అంచు 10 మిమీ లోపలికి కదులుతుంది.
పోలిక ఎలా పనిచేస్తుంది
కాలిక్యులేటర్ ఇన్‌పుట్‌లను మిల్లీమీటర్‌లకు మారుస్తుంది, అంచు అంచులు మరియు చక్రాల మధ్యరేఖను సరిపోల్చుతుంది మరియు సాధారణ ప్రక్క ప్రక్క జ్యామితి రేఖాచిత్రాన్ని గీస్తుంది. ఐచ్ఛిక మిగిలిన-క్లియరెన్స్ విలువలు మీరు కొలిచిన క్లియరెన్స్‌ల ఆధారంగా మాత్రమే అంకగణిత అంచనాలు.
తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ఎక్కువ ET సంఖ్య ఏమి చేస్తుంది?
అదే రిమ్ వెడల్పు మరియు స్పేసర్‌తో, 10 మిమీ అధిక ET చక్రాల మధ్యరేఖను మరియు రెండు అంచు అంచులను 10 మిమీ లోపలికి కదిలిస్తుంది.
స్పేసర్ ప్రభావవంతమైన ETని ఎలా ప్రభావితం చేస్తుంది?
ఒక స్పేసర్ చక్రం వెలుపలికి కదులుతుంది, కాబట్టి ప్రభావవంతమైన ఆఫ్‌సెట్ ET మైనస్ స్పేసర్ మందం. 10 mm స్పేసర్ ప్రభావవంతమైన ETని −10 mm ద్వారా మారుస్తుంది.
చక్రాలు నా కారుకు సరిపోతాయని ఇది నిర్ధారించగలదా?
నం. ఇది బేసిక్ రిమ్ జ్యామితిని మాత్రమే పోలుస్తుంది. ఇది వాహనం, టైర్ ఆకారం, సస్పెన్షన్, బ్రేక్‌లు, స్టీరింగ్ లేదా చట్టపరమైన ఆమోదాన్ని మోడల్ చేయదు.
మిగిలిన క్లియరెన్స్ అంటే ఏమిటి?
మీరు కొలిచిన కరెంట్ క్లియరెన్స్‌ని నమోదు చేస్తే, కాలిక్యులేటర్ ఆ వైపుకు అంచనా వేసిన రిమ్ కదలికను తీసివేస్తుంది. టైర్ ఉబ్బెత్తు మరియు ఇతర భాగాలు చేర్చబడలేదు.
అంగుళాలు మరియు మిల్లీమీటర్‌లకు మద్దతు ఉందా?
అవును. అంచు వెడల్పు కోసం ఒక యూనిట్‌ను మరియు ET/స్పేసర్‌ల కోసం మరొక యూనిట్‌ను ఎంచుకోండి; ఫలితాలు మిల్లీమీటర్లలో ప్రదర్శించబడతాయి.
ముఖ్యమైన పరిమితులు
ఇది జ్యామితి పోలిక, వాహనం అనుకూలత, భద్రత, చట్టపరమైన లేదా హోమోలోగేషన్ తనిఖీ కాదు. ఇది సస్పెన్షన్ ఆకారం, స్టీరింగ్ లాక్, టైర్ ఉబ్బెత్తు, బ్రేక్ క్లియరెన్స్, తయారీ టాలరెన్స్‌లు లేదా లోడ్ చేయబడిన కదలికలను లెక్కించదు. డ్రైవింగ్ చేయడానికి ముందు మీ వాహనాన్ని కొలవండి మరియు అర్హత కలిగిన నిపుణులతో ఫిట్‌మెంట్‌ను నిర్ధారించండి.