उदाहरण
उसी 8-इंच रिम के लिए, ET को 35 से 45 में बदलने से व्हील सेंटरलाइन 10 मिमी अंदर की ओर चलती है: आंतरिक किनारा 10 मिमी अंदर की ओर और बाहरी किनारा 10 मिमी अंदर की ओर बढ़ता है।
तुलना कैसे काम करती है
कैलकुलेटर इनपुट को मिलीमीटर में परिवर्तित करता है, रिम किनारों और व्हील सेंटरलाइन की तुलना करता है, और एक सरल साइड-बाय-साइड ज्यामिति आरेख बनाता है। वैकल्पिक शेष-निकासी मान अंकगणितीय अनुमान हैं जो केवल आपके द्वारा मापी गई मंजूरी पर आधारित हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
उच्च ईटी नंबर क्या करता है?
समान रिम चौड़ाई और स्पेसर के साथ, 10 मिमी ऊंचा ईटी व्हील सेंटरलाइन और दोनों रिम किनारों को 10 मिमी अंदर की ओर ले जाता है।
स्पेसर प्रभावी ET को कैसे प्रभावित करता है?
एक स्पेसर पहिया को बाहर की ओर ले जाता है, इसलिए प्रभावी ऑफसेट ईटी माइनस स्पेसर मोटाई है। एक 10 मिमी स्पेसर प्रभावी ET को -10 मिमी तक बदल देता है।
क्या यह पुष्टि कर सकता है कि पहिए मेरी कार में फिट हैं?
नहीं। यह केवल बुनियादी रिम ज्यामिति की तुलना करता है। यह वाहन का मॉडल, टायर का आकार, सस्पेंशन, ब्रेक, स्टीयरिंग या कानूनी मंजूरी नहीं देता है।
शेष निकासी का क्या मतलब है?
यदि आप मापा गया वर्तमान क्लीयरेंस दर्ज करते हैं, तो कैलकुलेटर उस तरफ अनुमानित रिम आंदोलन को घटा देता है। टायर उभार और अन्य हिस्से शामिल नहीं हैं।
क्या इंच और मिलीमीटर समर्थित हैं?
हाँ। रिम की चौड़ाई के लिए एक इकाई और ईटी/स्पेसर के लिए दूसरी इकाई चुनें; परिणाम मिलीमीटर में प्रदर्शित होते हैं।
महत्वपूर्ण सीमाएँ
यह एक ज्यामिति तुलना है, वाहन अनुकूलता, सुरक्षा, कानूनी या समरूपता जांच नहीं है। यह सस्पेंशन आकार, स्टीयरिंग लॉक, टायर उभार, ब्रेक क्लीयरेंस, विनिर्माण सहनशीलता या लोडेड मूवमेंट का हिसाब नहीं दे सकता है। गाड़ी चलाने से पहले अपने वाहन का माप लें और किसी योग्य पेशेवर से उसकी फिटिंग की पुष्टि करें।