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Calculadora de relación de compresión
Calcula la relación de compresión estática de un cilindro a partir de las medidas de diámetro, carrera, cámara, junta, superficie de apoyo y cabeza del pistón. Calcula también la cilindrada total para hasta 16 cilindros.
¿Cómo calculo la relación de compresión de un motor?
La relación estática es (volumen barrido + volumen de holgura) ÷ volumen de holgura. El volumen barrido proviene del diámetro y la carrera. La holgura combina los volúmenes de la cámara, la junta de culata, el bloque y la cabeza del pistón. Un volumen barrido de 9 cc y un volumen de holgura de 1 cc dan como resultado una relación de 10:1.
Preguntas frecuentes
¿Cómo calculo la relación de compresión de un motor?
La relación estática es (volumen barrido + volumen de holgura) ÷ volumen de holgura. El volumen barrido proviene del diámetro y la carrera. La holgura combina los volúmenes de la cámara, la junta de culata, el bloque y la cabeza del pistón. Un volumen barrido de 9 cc y un volumen de holgura de 1 cc dan como resultado una relación de 10:1.
¿Se han subido las mediciones de mi motor?
No. Los cálculos se realizan en este navegador; sus mediciones no se cargan ni se guardan.
¿Cuál es la fórmula de la relación de compresión estática?
Divide el volumen total por encima del pistón en el punto muerto inferior entre el volumen de holgura en el punto muerto superior: (volumen barrido + volumen de holgura) ÷ volumen de holgura.
¿Qué medidas afectan al volumen de aclaramiento?
Esta estimación combina el volumen de la cámara de combustión, el volumen de la junta de culata comprimida, la holgura entre el bloque y la culata y el volumen de la cabeza del pistón. Una holgura negativa entre el bloque y la culata significa que el pistón sobresale de la superficie del bloque; una cabeza de pistón se registra como un volumen negativo.
¿Esto me indica si un motor es seguro o si funcionará sin detonaciones?
No. Solo estima la geometría estática. La compresión y la detonación dinámicas también dependen de la sincronización de las levas, el combustible, la temperatura, la presión de sobrealimentación, la puesta a punto, los materiales y el estado del motor. Consulte las especificaciones del fabricante y obtenga asesoramiento especializado.