UsefulVerse
மொழி · தமிழ்

இலவசம், கணக்கு தேவையில்லை

அமுக்க விகித கால்குலேட்டர்

துளை, பக்கவாட்டு இயக்கம், அறை, கேஸ்கெட், தளம் மற்றும் பிஸ்டன்-கிரீடம் ஆகியவற்றின் அளவீடுகளிலிருந்து ஒரு சிலிண்டரின் நிலையான அமுக்க விகிதத்தை மதிப்பிடுங்கள். மேலும், 16 சிலிண்டர்கள் வரையிலான மொத்த இடப்பெயர்ச்சியையும் கணக்கிடுங்கள்.

நிலையான வடிவவியல் மதிப்பீடு மட்டுமே. அழுத்தப்பட்ட கேஸ்கெட் மற்றும் சேம்பரைத் துல்லியமாக அளவிடவும். இது இயக்க அழுத்தம், வெடிப்பு, பாதுகாப்பான எரிபொருள், சக்தி, பாகங்களின் வலிமை அல்லது இயந்திரத்தின் நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கணிக்காது. தகுதிவாய்ந்த பில்டரிடம் இயந்திரத்தின் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் இடைவெளிகளை உறுதிப்படுத்தவும்.

இன்ஜின் அழுத்த விகிதத்தை நான் எப்படி கணக்கிடுவது?

நிலையான விகிதம் என்பது (சுழற்சி கனஅளவு + இடைவெளி கனஅளவு) ÷ இடைவெளி கனஅளவு ஆகும். சுழற்சி கனஅளவு என்பது போர் மற்றும் ஸ்ட்ரோக்கிலிருந்து வருகிறது. இடைவெளி என்பது சேம்பர், ஹெட்-காஸ்கெட், டெக் மற்றும் பிஸ்டன்-கிரவுன் கனஅளவுகளின் கலவையாகும். 9 சிசி சுழற்சி கனஅளவும் 1 சிசி இடைவெளி கனஅளவும் 10:1 என்ற விகிதத்தைத் தரும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

இன்ஜின் அழுத்த விகிதத்தை நான் எப்படி கணக்கிடுவது?

நிலையான விகிதம் என்பது (சுழற்சி கனஅளவு + இடைவெளி கனஅளவு) ÷ இடைவெளி கனஅளவு ஆகும். சுழற்சி கனஅளவு என்பது போர் மற்றும் ஸ்ட்ரோக்கிலிருந்து வருகிறது. இடைவெளி என்பது சேம்பர், ஹெட்-காஸ்கெட், டெக் மற்றும் பிஸ்டன்-கிரவுன் கனஅளவுகளின் கலவையாகும். 9 சிசி சுழற்சி கனஅளவும் 1 சிசி இடைவெளி கனஅளவும் 10:1 என்ற விகிதத்தைத் தரும்.

எனது இன்ஜின் அளவீடுகள் பதிவேற்றப்பட்டுவிட்டனவா?

இல்லை. கணக்கீடுகள் இந்த உலாவியிலேயே இயங்குகின்றன; உங்கள் அளவீடுகள் பதிவேற்றப்படவோ சேமிக்கப்படவோ இல்லை.

நிலையான அமுக்க விகிதத்திற்கான சூத்திரம் என்ன?

கீழ் இறந்த மையத்தில் பிஸ்டனுக்கு மேலே உள்ள மொத்தக் கன அளவை, மேல் இறந்த மையத்தில் உள்ள இடைவெளிக் கன அளவால் வகுக்கவும்: (சுழற்சி கன அளவு + இடைவெளிக் கன அளவு) ÷ இடைவெளிக் கன அளவு.

எந்த அளவீடுகள் வெளியேற்ற அளவைப் பாதிக்கின்றன?

இந்த மதிப்பீடு, எரிதல் அறை கொள்ளளவு, அழுத்தப்பட்ட ஹெட் கேஸ்கெட் கொள்ளளவு, டெக் இடைவெளி மற்றும் பிஸ்டன் டிஷ் அல்லது டோம் கொள்ளளவு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது. எதிர்மறை டெக் இடைவெளி என்பது பிஸ்டன் பிளாக் டெக்கிற்கு மேலே உயர்கிறது என்பதைக் குறிக்கிறது; ஒரு டோம் என்பது எதிர்மறை பிஸ்டன்-கிரவுன் கொள்ளளவாக உள்ளிடப்படுகிறது.

ஒரு இன்ஜின் பாதுகாப்பானதா அல்லது நாக் இல்லாமல் இயங்குமா என்பதை இது எனக்குத் தெரிவிக்குமா?

இல்லை. இது நிலையான வடிவவியலை மட்டுமே மதிப்பிடுகிறது. இயக்க அமுக்கம் மற்றும் வெடிப்பு ஆகியவை கேம் டைமிங், எரிபொருள், வெப்பநிலை, பூஸ்ட், ட்யூனிங், பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் மற்றும் இன்ஜின் நிலை ஆகியவற்றையும் சார்ந்துள்ளன. உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளைச் சரிபார்த்து, தகுதியான ஆலோசனையைப் பெறுங்கள்.