Libre, walang account
Kalkulador ng Ratio ng Kompresyon
Tantyahin ang static compression ratio ng isang silindro mula sa mga sukat ng bore, stroke, chamber, gasket, deck at piston-crown. Kalkulahin din ang kabuuang displacement para sa hanggang 16 na silindro.
Paano ko kalkulahin ang ratio ng compression ng makina?
Ang static ratio ay (swept volume + clearance volume) ÷ clearance volume. Ang swept volume ay nagmumula sa bore at stroke. Pinagsasama ng clearance ang chamber, head-gasket, deck at piston-crown volumes. Ang 9 cc swept volume at 1 cc clearance volume ay nagbibigay ng 10:1.
Mga madalas itanong
Paano ko kalkulahin ang ratio ng compression ng makina?
Ang static ratio ay (swept volume + clearance volume) ÷ clearance volume. Ang swept volume ay nagmumula sa bore at stroke. Pinagsasama ng clearance ang chamber, head-gasket, deck at piston-crown volumes. Ang 9 cc swept volume at 1 cc clearance volume ay nagbibigay ng 10:1.
Na-upload na ba ang mga sukat ng aking makina?
Hindi. Ang mga kalkulasyon ay tumatakbo sa browser na ito; ang iyong mga sukat ay hindi ina-upload o sine-save.
Ano ang pormula ng static compression-ratio?
Hatiin ang kabuuang volume sa itaas ng piston sa ilalim na dead center ng clearance volume sa itaas na dead center: (swept volume + clearance volume) ÷ clearance volume.
Anong mga sukat ang nakakaapekto sa dami ng clearance?
Pinagsasama ng tantyang ito ang volume ng combustion-chamber, volume ng compressed head-gasket, deck clearance at volume ng piston dish o dome. Ang negatibong deck clearance ay nangangahulugan na ang piston ay tumataas sa ibabaw ng block deck; ang isang dome ay ipinapasok bilang negatibong piston-crown volume.
Sinasabi ba nito sa akin kung ligtas ang isang makina o tatakbo ito nang walang katok?
Hindi. Tinatantya lamang nito ang static geometry. Ang dynamic compression at detonation ay nakadepende rin sa cam timing, fuel, temperatura, boost, tuning, materyales at kondisyon ng makina. Suriin ang mga detalye ng tagagawa at kumuha ng kwalipikadong payo.