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Calculadora de taxa de compressão
Estime a taxa de compressão estática de um cilindro a partir das medidas do diâmetro, curso, câmara de combustão, junta, superfície do bloco e altura do pistão. Calcule também a cilindrada total para até 16 cilindros.
Como faço para calcular a taxa de compressão de um motor?
A relação estática é (volume deslocado + volume da folga) ÷ volume da folga. O volume deslocado provém do diâmetro e do curso do pistão. A folga combina os volumes da câmara de combustão, da junta do cabeçote, do bloco do motor e da cabeça do pistão. Um volume deslocado de 9 cc e um volume da folga de 1 cc resultam em uma relação de 10:1.
Perguntas frequentes
Como faço para calcular a taxa de compressão de um motor?
A relação estática é (volume deslocado + volume da folga) ÷ volume da folga. O volume deslocado provém do diâmetro e do curso do pistão. A folga combina os volumes da câmara de combustão, da junta do cabeçote, do bloco do motor e da cabeça do pistão. Um volume deslocado de 9 cc e um volume da folga de 1 cc resultam em uma relação de 10:1.
As medições do meu motor foram carregadas?
Não. Os cálculos são executados neste navegador; suas medições não são carregadas nem salvas.
Qual é a fórmula da taxa de compressão estática?
Divida o volume total acima do pistão no ponto morto inferior pelo volume da folga no ponto morto superior: (volume deslocado + volume da folga) ÷ volume da folga.
Quais medidas afetam o volume livre?
Essa estimativa combina o volume da câmara de combustão, o volume da junta do cabeçote comprimida, a folga entre o pistão e o bloco e o volume da cúpula ou domo do pistão. Uma folga negativa entre o pistão e o bloco significa que ele se eleva acima da superfície do bloco; um domo é considerado como um volume negativo da coroa do pistão.
Isso me indica se um motor é seguro ou se funcionará sem detonação?
Não. Ele estima apenas a geometria estática. A compressão dinâmica e a detonação também dependem da sincronização do comando de válvulas, do combustível, da temperatura, da pressão do turbo, da afinação, dos materiais e das condições do motor. Consulte as especificações do fabricante e procure aconselhamento qualificado.