ใช้ฟรี ไม่ต้องมีบัญชี

เครื่องคำนวณอัตราส่วนการบีบอัด

คำนวณอัตราส่วนการอัดคงที่ของกระบอกสูบจากขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ ระยะชัก ปริมาตรห้องเผาไหม้ ปะเก็น ฝาสูบ และขนาดหัวลูกสูบ นอกจากนี้ยังสามารถคำนวณปริมาตรรวมของกระบอกสูบได้สูงสุดถึง 16 กระบอกสูบ

เป็นการประมาณค่าทางเรขาคณิตแบบคงที่เท่านั้น วัดค่าปะเก็นและห้องเผาไหม้ที่ถูกอัดอย่างแม่นยำ ไม่สามารถทำนายการอัดตัวแบบไดนามิก การระเบิด เชื้อเพลิงที่ปลอดภัย กำลัง ความแข็งแรงของชิ้นส่วน หรือความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ได้ โปรดตรวจสอบข้อมูลจำเพาะและระยะห่างของเครื่องยนต์กับช่างผู้ชำนาญการอีกครั้ง

ฉันจะคำนวณอัตราส่วนการบีอัดของเครื่องยนต์ได้อย่างไร?

อัตราส่วนสถิตคือ (ปริมาตรการกวาด + ปริมาตรช่องว่าง) ÷ ปริมาตรช่องว่าง ปริมาตรการกวาดมาจากขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบและระยะชัก ปริมาตรช่องว่างประกอบด้วยปริมาตรของห้องเผาไหม้ ปะเก็นฝาสูบ ฝาสูบ และหัวลูกสูบ ปริมาตรการกวาด 9 ซีซี และปริมาตรช่องว่าง 1 ซีซี จะได้อัตราส่วน 10:1

คำถามที่พบบ่อย

ฉันจะคำนวณอัตราส่วนการบีอัดของเครื่องยนต์ได้อย่างไร?

อัตราส่วนสถิตคือ (ปริมาตรการกวาด + ปริมาตรช่องว่าง) ÷ ปริมาตรช่องว่าง ปริมาตรการกวาดมาจากขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบและระยะชัก ปริมาตรช่องว่างประกอบด้วยปริมาตรของห้องเผาไหม้ ปะเก็นฝาสูบ ฝาสูบ และหัวลูกสูบ ปริมาตรการกวาด 9 ซีซี และปริมาตรช่องว่าง 1 ซีซี จะได้อัตราส่วน 10:1

ข้อมูลการวัดขนาดเครื่องยนต์ของฉันถูกอัปโหลดแล้วหรือยัง?

ไม่ การคำนวณจะดำเนินการในเบราว์เซอร์นี้ ข้อมูลการวัดของคุณจะไม่ถูกอัปโหลดหรือบันทึกไว้

สูตรอัตราส่วนการบีบอัดแบบคงที่คืออะไร?

นำปริมาตรทั้งหมดเหนือลูกสูบที่จุดศูนย์ตายล่างมาหารด้วยปริมาตรช่องว่างที่จุดศูนย์ตายบน: (ปริมาตรที่เคลื่อนที่ + ปริมาตรช่องว่าง) ÷ ปริมาตรช่องว่าง

การวัดแบบใดบ้างที่มีผลต่อปริมาตรการระบาย?

การประมาณค่านี้เป็นการรวมปริมาตรห้องเผาไหม้ ปริมาตรปะเก็นฝาสูบที่ถูกอัด ระยะห่างระหว่างฝาสูบกับบล็อกเครื่องยนต์ และปริมาตรส่วนโค้งหรือส่วนนูนของลูกสูบ ระยะห่างระหว่างฝาสูบกับบล็อกเครื่องยนต์ที่เป็นลบหมายความว่าลูกสูบจะสูงขึ้นเหนือฝาสูบ ส่วนส่วนโค้งจะถูกบันทึกเป็นปริมาตรส่วนยอดลูกสูบที่เป็นลบ

ข้อมูลนี้บอกได้หรือไม่ว่าเครื่องยนต์ปลอดภัยหรือจะทำงานได้โดยไม่มีเสียงดังผิดปกติ?

ไม่ครับ มันเป็นการประมาณค่าทางเรขาคณิตแบบคงที่เท่านั้น การอัดและการระเบิดแบบไดนามิกยังขึ้นอยู่กับจังหวะการทำงานของลูกเบี้ยว เชื้อเพลิง อุณหภูมิ แรงดันบูสต์ การปรับแต่ง วัสดุ และสภาพของเครื่องยนต์ด้วย ตรวจสอบข้อมูลจำเพาะจากผู้ผลิตและขอคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญครับ