Gratis te gebruiken, geen account nodig
Compressieverhoudingscalculator
Bepaal de statische compressieverhouding van een cilinder aan de hand van de boring, slag, verbrandingskamer, pakking, cilinderblokhoogte en zuigerkroon. Bereken tevens de totale cilinderinhoud voor maximaal 16 cilinders.
Hoe bereken ik de compressieverhouding van een motor?
De statische verhouding is (slagvolume + compressiespeling) ÷ compressiespeling. Het slagvolume wordt bepaald door de boring en de slag. De compressiespeling omvat het volume van de verbrandingskamer, de koppakking, het cilinderblok en de zuigerkroon. Een slagvolume van 9 cc en een compressiespeling van 1 cc geven een verhouding van 10:1.
Veelgestelde vragen
Hoe bereken ik de compressieverhouding van een motor?
De statische verhouding is (slagvolume + compressiespeling) ÷ compressiespeling. Het slagvolume wordt bepaald door de boring en de slag. De compressiespeling omvat het volume van de verbrandingskamer, de koppakking, het cilinderblok en de zuigerkroon. Een slagvolume van 9 cc en een compressiespeling van 1 cc geven een verhouding van 10:1.
Zijn mijn motorgegevens geüpload?
Nee. De berekeningen worden in deze browser uitgevoerd; uw metingen worden niet geüpload of opgeslagen.
Wat is de formule voor de statische compressieverhouding?
Deel het totale volume boven de zuiger in het onderste dode punt door het spelingvolume in het bovenste dode punt: (slagvolume + spelingvolume) ÷ spelingvolume.
Welke metingen beïnvloeden het compartimentvolume?
Deze schatting combineert het volume van de verbrandingskamer, het volume van de gecomprimeerde koppakking, de speling tussen de cilinderkop en het blok en het volume van de zuigerkop. Een negatieve speling tussen de cilinderkop en het blok betekent dat de zuiger boven het blok uitsteekt; een zuigerkop wordt ingevoerd als een negatief volume van de zuigerkop.
Geeft dit aan of een motor veilig is of zonder kloppen zal draaien?
Nee. Het schat alleen de statische geometrie in. Dynamische compressie en detonatie zijn ook afhankelijk van de nokkenastiming, brandstof, temperatuur, turbodruk, afstelling, materialen en de conditie van de motor. Raadpleeg de specificaties van de fabrikant en vraag deskundig advies.