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Übersetzungsrechner
Berechnen Sie die Drehzahlreduzierung oder -erhöhung durch die Zähnezahlen von Zahnrädern oder Kettenrädern. Addieren Sie bis zu sechs Stufen und schätzen Sie optional das Ausgangsdrehmoment.
Wie berechne ich ein Übersetzungsverhältnis?
Teilen Sie die Anzahl der angetriebenen Zähne durch die Anzahl der treibenden Zähne. Beispielsweise ergibt die Kombination von 20 angetriebenen Zähnen und 40 treibenden Zähnen eine Untersetzung von 2:1: 1500 U/min werden zu 750 U/min. In einem mehrstufigen Getriebe geben Sie pro Zeile ein Zahnpaar ein; jedes angetriebene Zahnrad teilt sich eine Welle mit dem nächsten treibenden Zahnrad.
Häufig gestellte Fragen
Wie berechne ich ein Übersetzungsverhältnis?
Teilen Sie die Anzahl der angetriebenen Zähne durch die Anzahl der treibenden Zähne. Beispielsweise ergibt die Kombination von 20 angetriebenen Zähnen und 40 treibenden Zähnen eine Untersetzung von 2:1: 1500 U/min werden zu 750 U/min. In einem mehrstufigen Getriebe geben Sie pro Zeile ein Zahnpaar ein; jedes angetriebene Zahnrad teilt sich eine Welle mit dem nächsten treibenden Zahnrad.
Wurden meine Übertragungswerte hochgeladen?
Nein. Die Berechnung erfolgt in diesem Browser; Ihre Werte werden nicht hochgeladen oder gespeichert.
Was bedeutet ein Übersetzungsverhältnis von 2:1?
Nach der hier verwendeten Konvention hat das Abtriebsrad doppelt so viele Zähne wie das Antriebsrad. Die Ausgangsdrehzahl beträgt die Hälfte der Eingangsdrehzahl, und das ideale Drehmoment ist vor Verlusten doppelt so hoch wie das Eingangsdrehmoment.
Kann ich ein mehrstufiges Getriebe berechnen?
Ja. Geben Sie bis zu sechs Antriebs-/Abtriebspaare ein, eines pro Zeile. Dabei wird davon ausgegangen, dass sich das Abtriebsteil jeder Stufe auf derselben Welle befindet wie das Antriebsteil der nächsten Stufe; Leerlaufrollen und die Geometrie des Layouts werden nicht berücksichtigt.
Entspricht das angegebene Drehmoment dem Drehmoment in der Praxis?
Standardmäßig wird das ideale Drehmoment verwendet. Wird ein Wirkungsgrad pro Stufe angegeben, wendet das Tool diese Annahme in jeder Stufe an. Die tatsächlichen Verluste variieren je nach Konstruktion, Last, Drehzahl, Schmierung und Ausrichtung.
Kann ich damit die Dimensionierung eines sicheren Getriebes vornehmen?
Nein. Es handelt sich hierbei lediglich um eine Verhältnisrechnung. Sie überprüft weder die Zahnfestigkeit, Wellen- oder Lagerbelastungen, Werkstoffe, Kettenspannung, Schutzvorrichtungen, Normen noch die Sicherheit.