UsefulVerse
Wika · Filipino

Libre, walang account

Kalkulador ng Ratio ng Gear

Kalkulahin ang pagbawas o pagtaas ng bilis mula sa mga ngipin ng gear o sprocket. Magdagdag ng hanggang anim na yugto at opsyonal na tantyahin ang output torque.

Gumamit ng bilang ng buong ngipin, tulad ng 20:40. Hanggang anim na yugto; ang bahaging pinapagana ng bawat yugto ay ipinapalagay na nagbabahagi ng isang baras kasama ang drayber ng susunod na yugto.

Ang matematika ng ideal na ratio, hindi isang mekanikal na disenyo o pagsusuri sa kaligtasan. Kung walang halaga ng kahusayan, ang torque ay mainam. Ang tunay na pagganap ay nakasalalay sa mga piyesa at pag-install. Ipinapalagay ng direksyon ng gear ang mga panlabas na mesh na walang mga idler; ipinapalagay ng direksyon ng kadena ang isang hindi naka-cross na kadena. I-verify ang disenyo gamit ang datos ng bahagi at isang kwalipikadong inhinyero.

Paano ko kalkulahin ang gear ratio?

Hatiin ang mga driven teeth sa mga driver teeth. Halimbawa, ang 20 driving 40 ay nagbibigay ng 2:1 na pagbawas: ang 1,500 RPM ay nagiging 750 RPM. Sa isang multi-stage train, maglagay ng isang pares bawat linya; ang bawat driven member ay ipinapalagay na magbabahagi ng isang shaft sa susunod na driver.

Mga madalas itanong

Paano ko kalkulahin ang gear ratio?

Hatiin ang mga driven teeth sa mga driver teeth. Halimbawa, ang 20 driving 40 ay nagbibigay ng 2:1 na pagbawas: ang 1,500 RPM ay nagiging 750 RPM. Sa isang multi-stage train, maglagay ng isang pares bawat linya; ang bawat driven member ay ipinapalagay na magbabahagi ng isang shaft sa susunod na driver.

Na-upload na ba ang mga halaga ng aking transmission?

Hindi. Ang kalkulasyon ay tumatakbo sa browser na ito; ang iyong mga halaga ay hindi ina-upload o sine-save.

Ano ang ibig sabihin ng 2:1 gear ratio?

Sa ilalim ng kumbensyong ginagamit dito, ang driven gear ay may dobleng dami ng ngipin kaysa sa driver. Ang output speed ay kalahati ng input speed, at ang ideal na torque ay doble ng input torque bago ang mga losses.

Maaari ko bang kalkulahin ang isang multi-stage gear train?

Oo. Maglagay ng hanggang anim na driver:driven pairs, isa bawat linya. Ipinapalagay nito na ang driven part ng bawat yugto ay nasa parehong shaft gaya ng driver ng susunod na yugto; hindi nito minomodelo ang mga idler o layout geometry.

Ang resulta ba ng torque ay torque sa totoong buhay?

Ang default ay ideal na metalikang kuwintas. Kung maglalagay ka ng kahusayan kada yugto, ilalapat ng tool ang palagay na iyon sa bawat yugto. Ang aktwal na mga pagkalugi ay nag-iiba depende sa disenyo, karga, bilis, pagpapadulas at pagkakahanay.

Magagamit ko ba ito para sukatin ang ligtas na transmisyon?

Hindi. Ito ay ratio arithmetic lamang. Hindi nito bineberipika ang lakas ng ngipin, mga karga ng baras o bearing, mga materyales, tensyon ng kadena, guarding, mga pamantayan o kaligtasan.