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ギア比計算機
ギアまたはスプロケットの歯数から速度の減速または増加を計算します。最大6段階まで加算でき、オプションで出力トルクを推定することもできます。
ギア比はどのように計算すればよいですか？
被動歯数を駆動歯数で割ります。例えば、20歯駆動で40歯駆動の場合、減速比は2:1となり、1,500 RPMが750 RPMになります。多段式歯車列の場合は、1行につき1組を入力します。各被動歯車は、次の駆動歯車と軸を共有するものとみなします。
よくある質問
ギア比はどのように計算すればよいですか？
被動歯数を駆動歯数で割ります。例えば、20歯駆動で40歯駆動の場合、減速比は2:1となり、1,500 RPMが750 RPMになります。多段式歯車列の場合は、1行につき1組を入力します。各被動歯車は、次の駆動歯車と軸を共有するものとみなします。
私の送信データはアップロードされていますか？
いいえ。計算はこのブラウザ内で実行されます。お客様の値はアップロードも保存もされません。
2:1のギア比とはどういう意味ですか？
ここで用いられる慣例では、従動歯車の歯数は駆動歯車の2倍である。出力速度は入力速度の半分であり、理想的なトルクは損失前の入力トルクの2倍である。
多段式歯車列の計算はできますか？
はい。1行に1組ずつ、最大6組の駆動部品と被駆動部品を入力してください。これは、各段の被駆動部品が次の段の駆動部品と同じ軸上にあることを前提としており、アイドラーやレイアウト形状は考慮していません。
そのトルク値は実測値ですか？
デフォルトでは理想的なトルクが使用されます。ステージごとの効率を入力すると、ツールはその仮定をすべてのステージに適用します。実際の損失は、設計、負荷、速度、潤滑状態、およびアライメントによって異なります。
これを使って安全なトランスミッションのサイズを決定できますか？
いいえ。これは比率計算のみです。歯の強度、軸やベアリングの荷重、材質、チェーンの張力、ガード、規格、安全性などを検証するものではありません。