Percuma untuk digunakan, tanpa akaun
Kalkulator Nisbah Gear
Kira pengurangan atau peningkatan kelajuan daripada gigi gear atau gegancu. Tambahkan sehingga enam peringkat dan anggarkan tork output secara pilihan.
Bagaimanakah saya mengira nisbah gear?
Bahagikan gigi pacuan dengan gigi pemacu. Contohnya, 20 pemacu 40 memberikan pengurangan 2:1: 1,500 RPM menjadi 750 RPM. Dalam tren berbilang peringkat, masukkan satu pasang setiap talian; setiap anggota pemacu diandaikan berkongsi aci dengan pemacu seterusnya.
Soalan lazim
Bagaimanakah saya mengira nisbah gear?
Bahagikan gigi pacuan dengan gigi pemacu. Contohnya, 20 pemacu 40 memberikan pengurangan 2:1: 1,500 RPM menjadi 750 RPM. Dalam tren berbilang peringkat, masukkan satu pasang setiap talian; setiap anggota pemacu diandaikan berkongsi aci dengan pemacu seterusnya.
Adakah nilai penghantaran saya dimuat naik?
Tidak. Pengiraan berjalan dalam pelayar ini; nilai anda tidak dimuat naik atau disimpan.
Apakah maksud nisbah gear 2:1?
Di bawah konvensyen yang digunakan di sini, gear yang dipacu mempunyai dua kali ganda gigi daripada pemacu. Kelajuan output adalah separuh daripada kelajuan input, dan tork ideal adalah dua kali ganda tork input sebelum kerugian.
Bolehkah saya mengira rangkaian gear berbilang peringkat?
Ya. Masukkan sehingga enam pasangan pemacu:pacuan, satu setiap baris. Ini mengandaikan bahagian pemacu setiap peringkat berada pada aci yang sama dengan pemacu peringkat seterusnya; ia tidak memodelkan pemalas atau geometri susun atur.
Adakah tork tersebut merupakan tork dunia sebenar?
Tork ideal adalah lalai. Jika anda memasukkan kecekapan setiap peringkat, alat tersebut akan menggunakan andaian tersebut pada setiap peringkat. Kerugian sebenar berbeza-beza mengikut reka bentuk, beban, kelajuan, pelinciran dan penjajaran.
Bolehkah saya menggunakan ini untuk mengukur transmisi yang selamat?
Tidak. Ini hanyalah aritmetik nisbah. Ia tidak mengesahkan kekuatan gigi, beban aci atau galas, bahan, tegangan rantai, pelindung, piawaian atau keselamatan.