గేర్ నిష్పత్తి కాలిక్యులేటర్

డ్రివెన్ టీత్‌ను డ్రైవర్ టీత్‌తో భాగించండి. ఉదాహరణకు, 20 టీత్ 40 టీత్‌ను డ్రైవ్ చేస్తే 2:1 నిష్పత్తిలో తగ్గింపు వస్తుంది: 1,500 RPM కాస్త 750 RPM అవుతుంది. మల్టీ-స్టేజ్ ట్రైన్‌లో, ప్రతి లైన్‌కు ఒక జతను నమోదు చేయండి; డ్రివెన్ మెంబర్‌లలో ప్రతి ఒక్కటి తర్వాతి డ్రైవర్‌తో షాఫ్ట్‌ను పంచుకుంటుందని భావించబడుతుంది.

లేదు. గణన ఈ బ్రౌజర్‌లోనే జరుగుతుంది; మీ విలువలు అప్‌లోడ్ చేయబడవు లేదా సేవ్ చేయబడవు.

ఇక్కడ ఉపయోగించిన సంప్రదాయం ప్రకారం, డ్రైవర్ గేర్ కంటే డ్రివెన్ గేర్‌కు రెండింతలు పళ్ళు ఉంటాయి. అవుట్‌పుట్ వేగం ఇన్‌పుట్ వేగంలో సగం ఉంటుంది, మరియు నష్టాలకు ముందు ఆదర్శ టార్క్ ఇన్‌పుట్ టార్క్‌కు రెండింతలు ఉంటుంది.

అవును. ఒక్కో లైన్‌కు ఒకటి చొప్పున, గరిష్టంగా ఆరు డ్రైవర్:డ్రివెన్ జతలను నమోదు చేయండి. ఇది ప్రతి స్టేజ్ యొక్క డ్రివెన్ భాగం తర్వాతి స్టేజ్ డ్రైవర్‌తో ఒకే షాఫ్ట్‌పై ఉంటుందని భావిస్తుంది; ఇది ఐడ్లర్‌లను లేదా లేఅవుట్ జ్యామితిని మోడల్ చేయదు.

డిఫాల్ట్ విలువ ఆదర్శ టార్క్. మీరు ప్రతి దశకు సామర్థ్యాన్ని నమోదు చేస్తే, టూల్ ప్రతి దశలోనూ ఆ అంచనాను వర్తింపజేస్తుంది. వాస్తవ నష్టాలు డిజైన్, లోడ్, వేగం, లూబ్రికేషన్ మరియు అలైన్‌మెంట్‌ను బట్టి మారుతూ ఉంటాయి.

కాదు. ఇది కేవలం నిష్పత్తి అంకగణితం మాత్రమే. ఇది పంటి బలం, షాఫ్ట్ లేదా బేరింగ్ లోడ్‌లు, పదార్థాలు, చైన్ టెన్షన్, గార్డింగ్, ప్రమాణాలు లేదా భద్రతను ధృవీకరించదు.