Gratis te gebruiken, geen account nodig
Overbrengingsverhoudingscalculator
Bereken de snelheidsvermindering of -verhoging door de tanden van het tandwiel. Voeg tot zes trappen toe en schat optioneel het uitgaande koppel.
Hoe bereken ik een overbrengingsverhouding?
Deel het aantal aangedreven tanden door het aantal aandrijftanden. Bijvoorbeeld: 20 tanden die 40 tanden aandrijven, geeft een reductie van 2:1: 1500 toeren per minuut wordt 750 toeren per minuut. In een meertrapstrein voert u één paar per lijn in; er wordt vanuit gegaan dat elk aangedreven element een as deelt met het volgende aandrijfelement.
Veelgestelde vragen
Hoe bereken ik een overbrengingsverhouding?
Deel het aantal aangedreven tanden door het aantal aandrijftanden. Bijvoorbeeld: 20 tanden die 40 tanden aandrijven, geeft een reductie van 2:1: 1500 toeren per minuut wordt 750 toeren per minuut. In een meertrapstrein voert u één paar per lijn in; er wordt vanuit gegaan dat elk aangedreven element een as deelt met het volgende aandrijfelement.
Zijn mijn transmissiewaarden geüpload?
Nee. De berekening wordt in deze browser uitgevoerd; uw waarden worden niet geüpload of opgeslagen.
Wat betekent een overbrengingsverhouding van 2:1?
Volgens de hier gebruikte conventie heeft het aangedreven tandwiel twee keer zoveel tanden als het aandrijvende tandwiel. De uitgangssnelheid is de helft van de ingangssnelheid en het ideale koppel is tweemaal het ingangskoppel vóór verliezen.
Kan ik een meertraps tandwieloverbrenging berekenen?
Ja. Voer maximaal zes aandrijf-aangedreven paren in, één per lijn. Hierbij wordt ervan uitgegaan dat het aangedreven onderdeel van elke trap zich op dezelfde as bevindt als het aandrijfonderdeel van de volgende trap; er wordt geen rekening gehouden met tussenrollen of de geometrie van de lay-out.
Is het koppelresultaat het werkelijke koppel?
De standaardinstelling is het ideale koppel. Als u een rendement per trap invoert, past de tool die aanname toe op elke trap. De werkelijke verliezen variëren afhankelijk van het ontwerp, de belasting, de snelheid, de smering en de uitlijning.
Kan ik dit gebruiken om de juiste transmissiemaat te bepalen?
Nee. Dit is slechts een berekening van verhoudingen. Het controleert niet de tandsterkte, as- of lagerbelasting, materialen, kettingspanning, afscherming, normen of veiligheid.